導軌深度不足和結(jié)構(gòu)材料不當，是許多卷簾門裝置中常見的問題
來源：m.publicposers.com 發(fā)布時間：2020年11月14日
卷簾門車身厚度問題：門簾厚度是指簾板所用鋼板的厚度。現(xiàn)在有些廠家有偷工減料的問題。有的廠家在檢測中使用合格的鋼板，而生產(chǎn)中使用的鋼板比較薄。
因為安裝這種卷簾時不方便測量厚度，很多不合格的產(chǎn)品很容易蒙混過關。但這種防火卷簾不符合要求，會降低使用壽命和耐火時限。
防火卷簾的導軌問題：導軌深度不足和結(jié)構(gòu)材料不當，是許多卷簾門裝置中常見的問題。大型卷簾門導軌上有一個主要部件可以承受高強度，但有些制造商會用簡單的輕型導軌來代替它。這樣的百葉遇到火后，門很容易從導軌里出來，所以不會防火效果。
消防卷簾門設計為220伏電壓控制，其紅外遙控裝置產(chǎn)品穩(wěn)定性非常好，所以使用中的性能大家都很信任。控制電路遙控系統(tǒng)中有控制器和限位開關觸點。如果發(fā)生腐蝕，會形成具有一定耐壓性的絕緣層，可能會使回路控制失效。
在高層建筑中，主要用于切斷樓梯間或電梯前室的火源，以保證人們能夠順利從樓梯間逃生。在大中型商業(yè)建筑中，其實除了上述之外，產(chǎn)品還有很多性能優(yōu)勢。
防火卷簾門的傳動裝置由直徑為165(或114)的圓管組成，與卷簾門電機側(cè)板焊接的軸柄兩側(cè)密封，與防火電機一起構(gòu)成傳動裝置，整個防火卷簾的簾體纏繞在該傳動裝置上。安裝該設備時應注意以下問題。
(1)安裝防火卷簾傳動裝置前，先將掛板擺好方向，安裝在卷盤上，然后在掛板上安裝4-6塊簾板，將川線纏繞在卷盤上并扎緊。
(2)吊裝防火卷簾傳動裝置時，必須注意安全，指揮人員、人字梯、腳手架、鏈滑車應有專人負責。安裝時，將套筒軸承和座的光軸插入卷軸的端孔，對準位置，擰緊軸承固定螺栓。
(3)繞線輪卷繞后，可以左右移動繞線輪來調(diào)整其位置。同時，用水平尺和水平管檢查卷軸的水平。調(diào)整后，光軸和卷軸完全焊接固定，光軸和軸承用支撐頭螺釘固定。
(4)吊裝卷軸時，要特別注意不要碰到纏繞在軸上的簾板，用鋼絲繩捆扎時要墊木板。
因為安裝這種卷簾時不方便測量厚度，很多不合格的產(chǎn)品很容易蒙混過關。但這種防火卷簾不符合要求，會降低使用壽命和耐火時限。
防火卷簾的導軌問題：導軌深度不足和結(jié)構(gòu)材料不當，是許多卷簾門裝置中常見的問題。大型卷簾門導軌上有一個主要部件可以承受高強度，但有些制造商會用簡單的輕型導軌來代替它。這樣的百葉遇到火后，門很容易從導軌里出來，所以不會防火效果。
消防卷簾門設計為220伏電壓控制，其紅外遙控裝置產(chǎn)品穩(wěn)定性非常好，所以使用中的性能大家都很信任。控制電路遙控系統(tǒng)中有控制器和限位開關觸點。如果發(fā)生腐蝕，會形成具有一定耐壓性的絕緣層，可能會使回路控制失效。
在高層建筑中，主要用于切斷樓梯間或電梯前室的火源，以保證人們能夠順利從樓梯間逃生。在大中型商業(yè)建筑中，其實除了上述之外，產(chǎn)品還有很多性能優(yōu)勢。
防火卷簾門的傳動裝置由直徑為165(或114)的圓管組成，與卷簾門電機側(cè)板焊接的軸柄兩側(cè)密封，與防火電機一起構(gòu)成傳動裝置，整個防火卷簾的簾體纏繞在該傳動裝置上。安裝該設備時應注意以下問題。
(1)安裝防火卷簾傳動裝置前，先將掛板擺好方向，安裝在卷盤上，然后在掛板上安裝4-6塊簾板，將川線纏繞在卷盤上并扎緊。
(2)吊裝防火卷簾傳動裝置時，必須注意安全，指揮人員、人字梯、腳手架、鏈滑車應有專人負責。安裝時，將套筒軸承和座的光軸插入卷軸的端孔，對準位置，擰緊軸承固定螺栓。
(3)繞線輪卷繞后，可以左右移動繞線輪來調(diào)整其位置。同時，用水平尺和水平管檢查卷軸的水平。調(diào)整后，光軸和卷軸完全焊接固定，光軸和軸承用支撐頭螺釘固定。
(4)吊裝卷軸時，要特別注意不要碰到纏繞在軸上的簾板，用鋼絲繩捆扎時要墊木板。
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